Phạm vi động cơ bánh răng
Chúng tôi là một nhà cung cấp động cơ bánh răng tùy chỉnh. Động cơ bánh răng là sự kết hợp giữa động cơ điện (AC, DC, bước, servo) và bộ giảm tốc (hộp số) được tích hợp thành một bộ phận duy nhất. Nó làm tăng mô-men xoắn đồng thời giảm tốc độ đầu ra của động cơ. Động cơ điện giảm tốc, thường được gọi đơn giản là động cơ giảm tốc hoặc động cơ giảm tốc, là một bộ phận tích hợp nhỏ gọn bao gồm một động cơ điện kết hợp trực tiếp với hộp số (hoặc đầu bánh răng). Mục đích chính của việc thêm hộp số là sửa đổi các đặc tính đầu ra của động cơ, đặc biệt là giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn đầu ra.
Chúng tôi có thể tùy chỉnh động cơ giảm tốc cho bạn theo nhu cầu của bạn. Luôn có một động cơ đáp ứng nhu cầu của bạn. Liên hệ với chúng tôi!
Ưu điểm: Công suất mô-men xoắn cao; tốc độ được kiểm soát và điều chỉnh; thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian; nâng cao hiệu suất truyền tải điện; linh hoạt và tùy biến cho các ứng dụng khác nhau.
Chúng tôi có thể cung cấp động cơ bánh răng AC, động cơ bánh răng DC, động cơ bánh răng bước và động cơ bánh răng servo với lựa chọn kích thước từ nhỏ đến lớn. Các loại hộp số dùng trong động cơ bánh răng: hộp số trụ, hộp số hành tinh, hộp số trục vít, hộp số xoắn ốc. Vậy làm thế nào để lựa chọn được động cơ giảm tốc phù hợp? Hãy tham khảo các tiêu chí lựa chọn sau:
1. Yêu cầu về mô-men xoắn: Xác định mô-men xoắn cần thiết cho ứng dụng.
2. Yêu cầu về tốc độ: Chọn động cơ giảm tốc có tỷ số giảm tốc phù hợp.
3. Loại động cơ: Chọn loại động cơ dựa trên yêu cầu về nguồn điện và điều khiển.
4. Loại hộp số: Chọn loại hộp số dựa trên các hạn chế về mô-men xoắn, tốc độ và không gian của ứng dụng.
5. Lắp đặt và Kích thước: Đảm bảo động cơ bánh răng vừa vặn trong không gian có sẵn và có thể được lắp đúng cách.
Bánh răng: Răng thẳng, trục song song.
Đặc điểm: Thiết kế đơn giản, tiết kiệm chi phí và hiệu quả cao trong một giai đoạn nhưng có thể gây ồn ở tốc độ cao.
Ứng dụng: Thiết bị tiêu dùng, băng tải hạng nhẹ, đồ chơi.
Bánh răng: Bánh răng "mặt trời" trung tâm, nhiều bánh răng "hành tinh" quay quanh nó và một bánh răng "vòng" bên ngoài.
Đặc điểm: Rất nhỏ gọn, mật độ mô-men xoắn cao, hiệu suất cao, khả năng chống sốc tuyệt vời, phù hợp với tỷ lệ giảm cao trong không gian nhỏ, độ phản ứng thấp.
Ứng dụng: Robot, thiết bị y tế, dụng cụ điện, phương tiện dẫn đường tự động (AGV), hệ thống định vị chính xác.
Bánh răng: Một "con sâu" giống như vít ăn khớp với một "bánh vít" (tương tự như bánh răng trụ).
Đặc điểm: Tỷ lệ giảm tốc cao trong một giai đoạn, đầu ra góc vuông nhỏ gọn (90 độ so với trục động cơ), vận hành rất yên tĩnh và tính năng "tự khóa" độc đáo (bánh vít không thể dẫn động trục vít), hữu ích để giữ tải. Hiệu quả thấp hơn các loại khác, đặc biệt ở tỷ lệ cao.
Ứng dụng: Băng tải, thiết bị nâng hạ, thiết bị mở cổng, giường y tế, vận thăng.
Bánh răng: Răng được cắt theo một góc với trục của bánh răng.
Đặc điểm: Vận hành êm ái hơn bánh răng trụ, khả năng chịu tải cao hơn, hiệu quả hơn bánh răng trục vít. Có thể là trục nội tuyến hoặc song song.
Ứng dụng: Máy móc công nghiệp, máy bơm, quạt, băng tải yêu cầu hiệu suất cao và vận hành êm ái.
Động cơ bánh răng côn:
Bánh răng: Hình nón, cho phép truyền lực giữa các trục ở một góc (thường là 90 độ).
Đặc điểm: Dùng cho các ổ đĩa góc vuông, có thể thẳng hoặc xoắn ốc (các góc xiên mượt mà và êm hơn).
Ứng dụng: Máy trộn, máy in, máy nông nghiệp.
Tự động hóa công nghiệp
Băng tải, cánh tay robot, máy móc dây chuyền sản xuất, hệ thống xử lý vật liệu.
Thiết bị y tế
Giường bệnh viện, máy bơm truyền dịch, dụng cụ phẫu thuật, thiết bị chẩn đoán.
ô tô
Cửa sổ chỉnh điện, ghế chỉnh điện, gạt nước kính chắn gió, tay lái chỉnh điện.
Điện tử tiêu dùng
Rèm tự động, máy pha cà phê, máy xay sinh tố, dụng cụ mở cửa gara, máy giặt.
Nâng và nâng
Thang máy, cần cẩu, tời.
Thiết bị nông nghiệp
Hệ thống tưới tiêu, máy móc thu hoạch.
Thực phẩm và đồ uống
Máy trộn, máy đóng gói, hệ thống phân phối.
Người máy
Truyền động chung, dẫn động bánh xe cho robot di động.
Động cơ bánh răng tích hợp động cơ điện với hộp số (hoặc hộp số) để sửa đổi đặc tính đầu ra của nó. Động cơ điện, dù là AC hay DC, thường tạo ra tốc độ quay cao ở mô-men xoắn tương đối thấp. Vòng quay tốc độ cao này sau đó được đưa vào hộp số, trong đó có một bộ bánh răng được thiết kế cẩn thận. Thông qua nguyên lý lợi thế cơ học, các bánh răng này ăn khớp và tương tác để giảm tốc độ quay đầu ra một cách hiệu quả đồng thời nhân mô-men xoắn đầu ra. Điều này cho phép động cơ bánh răng cung cấp hiệu quả tốc độ và mô-men xoắn cụ thể cần thiết cho các ứng dụng cần di chuyển tải nặng, vận hành ở tốc độ thấp hơn hoặc đạt được chuyển động chính xác, tất cả đều nằm trong một bộ phận nhỏ gọn và thường tiết kiệm chi phí hơn so với động cơ độc lập và hệ thống bánh răng bên ngoài.
Tìm hiểu thêm
